Имко, Австрия. Та самая "вдовушка" Второй Мировой. Понятно, что никак не Австрия 1918, китайщина, но по лицензии. Спонтанно достаточно, но 583р. и три дня ожидания за ИСТОРИЮ не жалко. IMCO Triplex 6700. Не бренчит, кремень в комплекте, "свеча" вынимается, регулятор сдвигается, достаточно увесистая. Приятно.
IMCO — это прародитель современных бензиновых зажигалок, технически более продвинутый «инструмент для выживания», в то время как Zippo — это неубиваемая «икона стиля» с пожизненной гарантией и бесконечным выбором дизайнов.
Если кратко: IMCO легче, экономичнее по топливу и умеет превращаться в свечу, но нынешние модели делают в Китае. Zippo тяжелее, прожорливее, пахнет сильнее, зато это легендарный статусный аксессуар, который можно передать по наследству.
История и статус «Оригинальности»
IMCO (Первопроходец): Основана в Австрии в 1907 году, первые зажигалки появились в 1918 году. Именно IMCO, а не Zippo, придумал карманную ветрозащитную зажигалку (знаменитую «окопную»). Zippo долгое время был лишь дешевым промо-подарком на фоне IMCO. Проблема: Оригинальный австрийский завод закрылся в 2012 году. Сейчас на рынке в основном китайские реплики (по лицензии), которые, впрочем, хвалят за качество.
Zippo (Король): Основана в 1932 году. Стала символом американских войн (Вторая мировая, Вьетнам). Узнаваема везде. Плюс: До сих пор производится в США. Действует знаменитая пожизненная гарантия: Zippo починят бесплатно, даже если вы его переедете танком.
Удобство в использовании
Экономия топлива: Тут IMCO уверенно выигрывает. Благодаря конструкции, где крышка плотно накрывает фитиль, испарение бензина меньше. Один и тот же объем бензина в IMCO горит дольше (по отзывам — до 10-12 дней), чем в Zippo (неделя).
Запах: Бензин пахнет у всех бензиновых зажигалок. Но многие пользователи отмечают, что Zippo в кармане джинсов «воняет» сильнее и оставляет запах на одежде, в то время как IMCO пахнет меньше или не пахнет вовсе.
Нагрев: Если жечь свечу, IMCO нагревается очень быстро (тонкий стальной корпус). Zippo (латунь + двухслойный корпус) остается теплым, но не обжигающим дольше.
Надежность и расходники
Кремень (Flint): У Zippo колесико очень твердое (карбид вольфрама). У IMCO колесико мягче. Если использовать "родные" твердые кремни Zippo в IMCO, вы быстро сточите колесико. Для IMCO нужны более мягкие кремни.
Живучесть: Оба неубиваемы. Но есть нюанс: у Zippo слабое место — шарнир крышки (ушка). Если уронить закрытый Zippo на бетон, крышка может слететь или перекоситься. IMCO в этом плане жестче: падения ему нипочем, он просто сминается и работает дальше.
Ржавчина: Современные IMCO делают из нержавейки. Старые австрийские и некоторые Zippo (при повреждении покрытия) могут ржаветь.
Итоговый вердикт
Выбирайте IMCO, если:
Вам нужен рабочий инструмент, а не аксессуар.
Вы часто бываете на природе, и вам пригодится функция "свеча".
Вам важна экономия бензина и минимальный запах в кармане.
Вас не смущает, что это китайская реплика (или вы нашли винтажную Австрию).
Вам нравится техногенный, «окопный» стиль.
Выбирайте Zippo, если:
Вам нужен стильный аксессуар на годы.
Вы хотите кастомизацию (гравировка, тысячи дизайнов).
Вам важна пожизненная гарантия и ремонт в США.
Вы коллекционер (Zippo держат цену лучше современных IMCO).
Вы не любите возиться с полуавтоматом и "вытаскиванием кишок".
Недостатки
Zippo: Бензин выветривается полностью за 5-7 дней, даже если вы не курите. Если положили Zippo в тумбочку и забыли на две недели — он будет пустым. Это бесит. Плюс, если зажигалка лежит на боку, бензин может просочиться через шарнир и испортить полировку стола или содержимое кармана (например, смарт-карты).
IMCO: Чтобы заправить IMCO, нужно вытащить топливный блок (внутренности) из корпуса. В Zippo вы просто откинули крышку вставки и залили. IMCO же: открыл крышку, вытащил блок (пальцами за хвостовик), нашел крошечную дырочку, залил туда бензин, вставил обратно. Это на пару секунд дольше и грязнее (бензин капает на пальцы).
